近日，我校管理学院邹绍辉教授团队的学术论文“High-speed rail new towns and their impacts on urban sustainable development: a spatial analysis based on satellite remote sensing data”在 Nature 子刊 Humanities and Social Sciences Communications （HSSC）上发表。该研究得到国家社会科学基金一般项目（19BGL83）资助。本文是团队2024年发表的第5篇高水平文章，也是樊向波博士入学以来发表的第2篇高水平文章。
邹绍辉教授团队长期围绕重要能源资源开发利用中“五矿”问题（矿企、矿区、矿城、矿业和矿工）展开研究，聚焦煤基产业创新与区域经济社会协同发展。众多的高铁新建城镇虽然带来了巨大的经济效益，也会给当地资源和环境带来压力。本研究利用遥感技术评价了高铁新城的建设情况，进一步建立了空间经济学模型，研究了高铁新城对于主城区可持续发展的长期和短期影响。研究结果揭示了高铁新城对于城市可持续发展具有积极影响，指出在中心性高铁新城相较于边缘性高铁新城更有利于城市可持续发展，为后续高铁新城的建设提供了实证建议。本研究对资源富集区域在基础设施建设的同时，统筹资源与环境可持续发展具有借鉴意义。
Humanities and Social Sciences Communications是Nature旗下唯一一个人文社会科学领域刊物，被SSCI和A&HCI共同索引，在JCR社会科学分区为Q1，中科院人文科学一区。根据Web of Science期刊引用指数，该期刊在人文学科-多学科领域的409种期刊中排名第3，在社会科学跨学科领域的265种期刊中排名第1。
论文链接: https://www.nature.com/articles/s41599-024-03337-2
作者：沈剑
